Ford Mondeo 2020 Vorstellung
Ford wertet den neuen Ford Mondeo ab Februar 2019 umfangreich auf, und bietet Hybrid, modernere Motoren und eine 8-Gang-Automatik an. Der Hybrid Motor ist sowohl für die Limousine als auch den Kombi (Tournier) bestellbar. Die Systemleistung beträgt hier 138kW/187PS*. Der Turbodiesel erhält ferner einen SCR-Speicherkatalysator. Zudem gibt es nun eine intelligente Geschwindigkeitsregelanlage, ein frisches Design, noch wertigere Materialien und die 8-Gang-Automatik für den Diesel. Produziert wird der Wagen im spanischen Werk in Valencia. Dass der Mondeo ein Topseller ist, lässt sich an den Verkaufszahlen ablesen. 250.000 Mal wurde er seit 2015 als vierte Generation verkauft. Und während andere Premium-Hersteller auf 1,5 Liter Hubraum reduziert haben, stehen beim Ford weiterhin 2.0 Liter Benzin-Motoren zur Verfügung.
Neues Design im Ford Mondeo 2020
Die Auffrischung des Designs betrifft sowohl das Exterieur, als auch Interieur. Das Update stellt den Premium-Anspruch noch mehr in den Vordergrund. Power-Domen auf der Motorhaube, schlankere Scheinwerfer, neue Rücklichter, neuer Kühlergrill, sportlich geformte Stoßfänger, LED-Tagfahrlicht und spezielle Nebelscheinwerfer-Einfassungen runden das Exterieur ab. Je nach Ausstattungsvariante werden noch mehr moderne Applikationen in verchromter oder silberner Oberfläche verbaut. Im Innenraum sind die Bezugsstoffe neu. Ebenso die Blenden für die Türgriffe, der Schalthebel, sowie die Ablagefächer. Besondern bei der Verarbeitungsqualität sind sofort Fortschritte zu erkennen. Die Übergänge verlaufen noch genauer und hochwertige Oberflächen mit Premium-Charakter unterstreichen den Anspruch an Qualität.
Neue Technik im Ford Mondeo 2020
Für stressfreies Reisen auf verstopften Autobahnen sorgt die 8-Gang-Automatik mit intelligenter Geschwindigkeitsregelanlage. Der Stau-Assistent mit Stopp & Go hält den Sicherheitsabstand. Per Sprachbefehle lässt sich der Wagen und das Acht Zoll Display bedienen. Im neuen Ford Mondeo 2020 wurden jede Menge semi-autonome Assistenzsysteme verbaut. Alles ist darauf ausgerichtet, nicht schneller am Nürburgring oder im Slalom um irgendwelche Stangen zu fahren, sondern um gemütlich und entspannt zu reisen. Der neue starke Benzinmotor ist eine gelungene Alternative zum bisherigen Dieselmotor. Und dies zu fairen Preisen und Leasingraten. Denn der Mondeo Hybrid als Limousine mit Benzinmotor wird bereits ab 39.850 Euro inkl. 19 % MwSt. zzgl. Frachtkosten angeboten. Der Kombi startet bei 41.000 Euro inkl. 19 % MwSt. Und dies mit sehr günstigen Leasingraten.
Die neuen Motoren im Ford Mondeo 2020
Der Ford Mondeo Hybrid mit Benzinmotor nutzt dabei auch die Bremse zur Rückgewinnung von Energie. Ford selbst gibt sensationelle Werte von 4,2 Liter auf 100 Kilometer an. Möglich ist dies durch neue verbrauchssenkende Technologien. So wird die Fahrweise analysiert und durch einen Brems-Trainer kann man Kraftstoff sparen. Die Klimaanlage, die Servolenkung und weitere Vakuumsysteme wurden optimiert. Der Wirkungsgrad ist gestiegen und der Luftwiderstand wurde gesenkt. Eine Abgas-Rückführung sorgt für ein schnelles Aufwärmen des Innenraumes. Der Turbodiesel wird nun in folgenden Leistungsstufen angeboten:
88kW/120PS* mit 4,9 – 4,5 Liter /100km
110kW/150PS* mit 5,2 – 4,5 Liter/100 km
139kW/190PS* mit 5,5 – 4,8 Liter/100 km – auch mit Allrad möglich
Das 8-Gang Schaltgetriebe sorgt für Verbrauchseffizienz. Wer lieber per Hand schaltet, kann auch das 6-Gang-Schaltgetriebe bestellen. Wird der Wagen als Turbobenziner bestellt, so gibt es den Wagen wie folgt zu kaufen:
121kW/165PS* mit 7,6 – 6,3 Liter/100km mit 1,5 Liter Motor
138kW/187PS* mit 4,4 – 4,2 Liter/100km mit 2,0 Liter Motor
Leasing – Finanzierung – Kauf neuer Ford Mondeo 2020
Der neue Ford Mondeo 2020, auch in der Vignale Version, kann ab sofort bei uns bestellt werden. Da wir auch ein offizieller FordStore und Vignale Stützpunkt sind, können Sie bei uns auch das besonders edle Vignale Modell bestellen. Hierbei spielt es keine Rolle, ob Sie in Regensburg oder weiter entfernt wohnen. Gerne beraten wir Sie in Regensburg persönlich vor Ort, per Telefon oder E-Mail. Ebenso erstellen wir für Privatkunden und Geschäftskunden ein günstiges Leasing-Angebot mit schneller Auslieferung. Bestellbar ist der neue Ford Mondeo ab sofort in Regensburg. Für Vignale Bestellungen stehen zudem zwei geschulter Verkaufsberater zur Verfügung. Nehmen Sie jetzt Kontakt zu uns auf.
* Bei den angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben handelt es sich noch um vorläufige Werte. Die offiziellen Angaben werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.
Seit 1. September 2017 werden bestimmte Neufahrzeuge nach dem World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) gemäß (EU) 2017/1151 in der zuletzt geänderten Fassung homologiert. Beim WLTP handelt es sich um neues, realitätsnäheres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Ab dem 1. September 2018 ersetzt WLTP das aktuelle Testverfahren NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) komplett. Während der Auslaufphase des NEFZ werden Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen nach WLTP-Standards auf das NEFZ-Verfahren umgerechnet. Da sich einige Verfahren zur Bestimmung der Verbrauchs- und Emissionswerte verändert haben, ergibt sich eine gewisse Abweichung zu bisherigen Angaben. D. h., ein und dasselbe Fahrzeug könnte unterschiedliche Werte bei Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen aufweisen.
